“小單車(chē)”彰顯城市“大文明”
為進(jìn)一步規(guī)范共享單車(chē)行業(yè)發(fā)展,，優(yōu)化交通出行結(jié)構(gòu),，近日,，安慶市城市管理局、安慶市公安局,、安慶市發(fā)展和改革委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于優(yōu)化安慶市城區(qū)共享單車(chē)資源的聯(lián)合公告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《公告》),。(《安慶晚報(bào)》4月30日)
多舉措優(yōu)化管理,提升市民出行體驗(yàn),，我市又有利好消息傳來(lái),，隨著《公告》的發(fā)布，預(yù)計(jì)5月底城區(qū)共享單車(chē)要添新丁,，10000輛共享單車(chē)將會(huì)現(xiàn)身城區(qū)街頭巷尾,，它打通的將是群眾出行的“最后一公里”。
共享電動(dòng)車(chē),，使用價(jià)格便宜,，方便快捷，深受市民喜愛(ài),。作為城市綠色出行的工具,，它是城市公共交通的有效銜接，是市民必不可少的代步工具,。然而,，“規(guī)矩誠(chéng)設(shè)矣，則不可欺以方圓”,，“共享”電動(dòng)車(chē),，不是無(wú)邊界的“共”，也非無(wú)節(jié)制的“享”,。共享單車(chē)使用過(guò)程中,，不戴頭盔、逆向騎行,、騎車(chē)帶人,、隨意闖紅燈等現(xiàn)象，既不文明也不安全,，必須下一番“繡花”功夫,，建立起“政府—企業(yè)—市民”三方共治平臺(tái)，讓共享單車(chē)的調(diào)度方案,、停放規(guī)劃直接傾聽(tīng)民意;城管等部門(mén)在嚴(yán)格執(zhí)法的同時(shí),，用好“黑名單”制度，讓“隨性”騎行的人付出代價(jià);開(kāi)發(fā)“城市騎行熱力圖”,，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析騎行需求,，指導(dǎo)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)與公共設(shè)施的布局優(yōu)化;參照其他地市的做法，在用戶(hù)端開(kāi)發(fā)上線(xiàn)“隨手拍”功能,，鼓勵(lì)用戶(hù)加入到共同維護(hù)共享單車(chē)停放秩序的隊(duì)伍中來(lái)……系列創(chuàng)新之舉,，必能減少和杜絕“隨性”騎行和停放行為，讓共享電動(dòng)車(chē)始終行駛在“文明軌道”,，成為宜城靚麗風(fēng)景線(xiàn),。
科技始終是管理提質(zhì)增效的“助推器”,。互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)車(chē)企業(yè)要主動(dòng)作為,，采取科技手段讓騎行者不能“隨性”。比如不戴頭盔,，車(chē)輛報(bào)警;一旦超重,，自動(dòng)熄火等等。監(jiān)管部門(mén)要用好智慧監(jiān)管大平臺(tái),，實(shí)時(shí)掌握全市共享單車(chē)停放情況,，并實(shí)時(shí)調(diào)整熱門(mén)停車(chē)點(diǎn)位車(chē)輛停放上限等，不斷優(yōu)化管理效能,。
電動(dòng)“小單車(chē)”,，彰顯城市“大文明”。當(dāng)技術(shù)賦能讓停放秩序井然,，當(dāng)文明意識(shí)讓使用溫暖有愛(ài),，當(dāng)系統(tǒng)治理讓布局科學(xué)合理，共享單車(chē)便能真正成為宜城靚麗風(fēng)景線(xiàn),，讓我們一起為之努力,。
