東風集團成立“奕派科技”,，引發(fā)自主品牌整合猜想
6月26日,，東風汽車集團有限公司(下稱“東風集團”)宣布,，成立東風汽車集團股份有限公司奕派汽車科技公司(下稱“奕派科技”或“新公司”),，此舉旨在通過聚焦整合商企、研發(fā),、生產(chǎn),、供應(yīng)鏈、銷售及服務(wù)等全價值鏈的資源,，全速推進東風汽車自主乘用車事業(yè)的發(fā)展,。
東風集團公關(guān)傳播部一位人士向經(jīng)濟觀察報確認，奕派科技的業(yè)務(wù)將全面覆蓋東風乘用車旗下的三個自主品牌,。
當前,，東風乘用車旗下有風神、奕派,、納米三個品牌,。其中，東風風神成立于2003年,，是東風的首個自主乘用車品牌,，品牌價位集中在10萬—15萬元。奕派和納米則是東風集團在2023年推出的新品牌,，奕派定位主流科技電動品牌,，價格為10萬—20萬元;納米則定位“國民純電專業(yè)品牌”，價格聚焦10萬元以下,。
奕派科技以“奕派”命名，而非選擇以納米,、風神命名,，抑或另起新名,，這一決策引發(fā)了汽車業(yè)內(nèi)的關(guān)注及猜想，其中關(guān)于東風自主品牌將合并的猜測尤為熱烈,。有行業(yè)媒體報道稱,，隨著奕派科技的成立，納米品牌或?qū)⒓{入旗下管理,，而風神品牌則暫時保持獨立運營,。針對這一品牌整合的消息，上述東風集團人士回應(yīng)稱：“此次成立新公司主要是為了聚焦新能源轉(zhuǎn)型,，至于品牌是否整合,，目前暫無相關(guān)信息可披露?！?/p>
近年來,，中國汽車行業(yè)告別了“規(guī)模擴張”的階段，轉(zhuǎn)而朝著“質(zhì)量提升”的方向轉(zhuǎn)變,。在這一轉(zhuǎn)變過程中,，資源整合和戰(zhàn)略聚焦對車企的長遠發(fā)展而言至關(guān)重要。東風集團成立奕派科技,，或是為了順應(yīng)這一趨勢,。
在行業(yè)內(nèi)，類似的案例已有多個,。今年2月,，在極氪和領(lǐng)克完成合并后，新的極氪科技集團宣布成立,。按照規(guī)劃,，極氪科技集團將基于“極氪汽車+領(lǐng)克汽車”的雙品牌戰(zhàn)略，實行雙品牌驅(qū)動,、強產(chǎn)品線矩陣的組織運作模式,，全面整合制造體系、供應(yīng)鏈等中后臺組織以及海外組織,，并通過AI賦能,，構(gòu)建更具競爭力的一體化強強聯(lián)合體。
東風集團表示,，未來,，新公司作為其在自主乘用車領(lǐng)域的重要布局，將依托東風集團的品牌實力,、技術(shù)積累和產(chǎn)業(yè)鏈布局,，推進品牌、渠道持續(xù)優(yōu)化，以用戶為中心,，提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),，并以靈活的運營機制和全價值鏈的資源優(yōu)勢，在激烈的市場競爭中占據(jù)主動權(quán),，加快轉(zhuǎn)型升級步伐,，為東風集團實現(xiàn)“三個躍遷 一個向新”奮斗目標積蓄動能。
值得一提的是,，東風集團此舉發(fā)生在其與長安汽車兩大汽車央企重組事項生變后不久,。今年2月，東風集團股份與長安汽車同步對外公布,，其控股股東正在與其他央國企籌劃重組相關(guān)事宜,，即東風集團與兵器裝備集團進行重組。但到了6月4日,，情況發(fā)生變化,，兵器裝備集團經(jīng)國務(wù)院批準實施分立，其汽車業(yè)務(wù)成為獨立中央企業(yè),，由國務(wù)院國資委履行出資人職責,。在這一背景下，東風集團將戰(zhàn)略重心聚焦到自主乘用車品牌建設(shè)上,。
根據(jù)東風集團的規(guī)劃,，其在2025年力爭實現(xiàn)“錨定300萬輛，挑戰(zhàn)320萬輛”的總體年銷目標,，其中新能源汽車跨越100萬輛門檻,。為達成目標，東風集團持續(xù)加速電動化和智能化轉(zhuǎn)型,。除了成立奕派科技外,，今年5月，東風集團與華為達成全面深化戰(zhàn)略合作,，雙方將圍繞東風旗下多個品牌,，打造滿足全球用戶需求的智能化產(chǎn)品矩陣，甚至考慮拓展至商用車領(lǐng)域智能化,。
市場方面,，今年1—5月，東風乘用車旗下的風神,、奕派,、納米三品牌累計銷售8.1萬輛，同比增長18.5%,。另外,，東風集團旗下高端電動車品牌?嵐圖汽車前5個月累計銷量為4.6萬輛?,，同比增長85%。
