中歐電動(dòng)車關(guān)稅談判取得“技術(shù)性”進(jìn)展
據(jù)外媒報(bào)道,，中歐雙方表示,，經(jīng)過在中國為期一周的技術(shù)談判后,，雙方在削減或撤銷“歐盟對(duì)中國產(chǎn)電動(dòng)汽車加征的關(guān)稅”上取得了一些進(jìn)展,。
歐盟委員會(huì)稱此次談判取得了“技術(shù)性進(jìn)展”,，中國商務(wù)部在另一份聲明中對(duì)此也表示認(rèn)同,。此前,，歐方和中方都曾指出,，雙方在如何解決歐盟所謂的中國產(chǎn)電動(dòng)汽車獲得不公平補(bǔ)貼的問題上仍存在重大分歧,。
中歐雙方一直在尋求就所謂的價(jià)格承諾達(dá)成協(xié)議,，這是一種控制汽車出口價(jià)格和數(shù)量的復(fù)雜機(jī)制，旨在取代反補(bǔ)貼關(guān)稅,。
11月8日,，歐盟重申，根據(jù)世界貿(mào)易組織規(guī)則,，汽車制造商和歐盟之間可以達(dá)成單獨(dú)協(xié)議,。但中方希望達(dá)成一個(gè)總協(xié)定。而這也成為談判中的障礙之一,。當(dāng)時(shí),，中歐雙方表示，將繼續(xù)在技術(shù)層面進(jìn)行談判,。
知情人士稱,，中國邀請(qǐng)歐盟進(jìn)行面對(duì)面談判也被視為“談判取得了一定進(jìn)展”的跡象。
不過,，經(jīng)過多輪談判,，雙方仍未能達(dá)成符合歐盟嚴(yán)格要求的解決方案，這些要求包括符合世貿(mào)組織規(guī)則以及與關(guān)稅等效,。歐盟還希望確保其能夠監(jiān)管替代協(xié)議的合規(guī)性,。
瑞典外貿(mào)部長在結(jié)束對(duì)中國的訪問時(shí)透露，瑞典希望歐盟和中國能盡快就電動(dòng)汽車價(jià)格承諾達(dá)成協(xié)議,，以減輕進(jìn)口關(guān)稅爭(zhēng)端對(duì)沃爾沃汽車造成的損害,。
10月末，歐盟委員會(huì)為保護(hù)其汽車行業(yè),，對(duì)從中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車征收了最高45.3%的關(guān)稅,。這是一項(xiàng)備受矚目的貿(mào)易調(diào)查的結(jié)果，因?yàn)獒槍?duì)歐盟對(duì)華電動(dòng)車加征進(jìn)口關(guān)稅的提議，歐盟成員國的意見不太一致,，而中方也曾表示或?qū)⒉扇》粗拼胧?/p>
當(dāng)時(shí),，瑞典(沃爾沃汽車總部所在地)在歐盟關(guān)稅投票中棄權(quán)，并希望沃爾沃汽車能與歐盟達(dá)成協(xié)議,。目前,，吉利汽車集團(tuán)出口到歐盟的汽車將面臨28.8%的關(guān)稅。
